RA-sylinterit
SPX FLOW Power Teamin RA-sylinterit ovat korkeapainehydrauliikan ammattilaisten valinta tilanteisiin, joissa hydraulisylinteriltä vaaditaan kestävyyttä ja tehokkuutta helposti liikuteltavassa paketissa. Alumiinisylinterit painavat vain noin puolet siitä, mitä esimerkiksi SPX FLOW Power Teamin teräsrunkoiset, yksitoimiset C-sarjan hydraulisylinterit. Vankka, mutta samalla kevyt runkorakenne tekee alumiinisylintereistä kestävän ja helposti paikasta toiseen siirrettävän nostolaiteratkaisun.
RA-sarjan alumiinisylinterit on pinnoitettu korroosiota vastaan, minkä vuoksi ne soveltuvat teräsrunkoisia sisaruksiaan paremmin muun muassa kosteutta sisältäviin olosuhteisiin. Kipinöimättömän materiaalin ansiosta alumiinirunkoiset RA-mallit ovat myös erinomainen valinta räjähdysherkkiin ympäristöihin. Tutustuthan myös kattavaan lisävarusteiden valikoimaamme, josta löytyvät muun muassa RA556-, RA556L- ja RA5510-mallien alumiinisylintereillä työskentelyä helpottavat pohjalevyt.
Miksi valita SPX FLOW Power Teamin RA-sarjan alumiininen hydraulisylinteri?
- vakiona pohjankiinnityskierteet
- erittäin kevyt hydraulisylinterivaihtoehto
- yksitoiminen, jousipalautteinen
- nostoteho 20-100 tonnia
- kulutukselle alttiit kohdat käsitelty kromilla, sinkillä tai Power Tech -pinnoitemateriaalilla
- pinnat maalattu kuumaepoksimenetelmällä
- täyttää ANSI B30.1 -standardin vaatimukset
Mikäli oman sylinteriarsenaalin ylläpitäminen ei houkuttele, voit vuokrata työvälineet helposti kauttamme. Epätavallisissa nosto- ja vetotöissä tarjoamme monipuolista asennus- ja tunkkauspalvelua, minkä lisäksi pystymme räätälöimään työvälineitä lisävarusteineen juuri käyttökohteeseenne sopiviksi. Muistathan myös kattavat huolto- ja koeponnistuspalvelumme jo olemassa oleville hydraulisylintereillesi.
| Order number | Cylinder capacity (tons) | Stroke (mm) | Oil capacity (cu. Cm) | Bore diameter (mm) | Cylinder effective area (sq. cm) | Metric tons at 700 bar | Weight (kg) |
| RA202 | 20 | 54 | 154 | 60,3 | 28,6 | 20,1 | 3,5 |
| RA204 | 104,8 | 300 | 60,3 | 28,6 | 20,1 | 4,2 | |
| RA206 | 155,6 | 445 | 60,3 | 28,6 | 20,1 | 5,1 | |
| RA302 | 30 | 54 | 226 | 73 | 41,9 | 29,4 | 5 |
| RA304 | 104,8 | 439 | 73 | 41,9 | 29,4 | 5,9 | |
| RA306 | 155,6 | 652 | 73 | 41,9 | 29,4 | 6,8 | |
| RA552 | 55 | 54 | 386 | 95,3 | 71,2 | 50,1 | 7,3 |
| RA554 | 104,8 | 746 | 95,3 | 71,2 | 50,1 | 8,9 | |
| RA556* | 155,6 | 1.109 | 95,3 | 71,2 | 50,1 | 10,9 | |
| RA5510* | 254 | 1.811 | 95,3 | 71,2 | 50,1 | 14,4 | |
| RA1002 | 100 | 54 | 718 | 130,2 | 133 | 93,5 | 15,1 |
| RA1006* | 158,8 | 2.116 | 130,2 | 133 | 93,5 | 22,6 | |
| RA10010* | 260,4 | 344 | 130,2 | 133 | 93,5 | 30,4 | |
| * Equipped with carrying handles. | |||||||
| A | B | C | F | H | K | |
| Order number | Retracted height (mm) | Extended height (mm) | Outside diameter (mm) | Base to port (mm) | Piston rod diameter (mm) | Piston rod protrusion (mm) |
| RA202 | 161,9 | 215,9 | 95,3 | 31,8 | 50,8 | 7,9 |
| RA204 | 212,7 | 317,5 | 95,3 | 31,8 | 50,8 | 7,9 |
| RA206 | 263,5 | 419,1 | 95,3 | 31,8 | 50,8 | 7,9 |
| RA302 | 187,3 | 241,3 | 108 | 31,8 | 63,5 | 9,5 |
| RA304 | 238,1 | 342,9 | 108 | 31,8 | 63,5 | 9,5 |
| RA306 | 288,9 | 444,5 | 108 | 31,8 | 63,5 | 9,5 |
| RA552 | 171,5 | 225,4 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA554 | 222,3 | 327 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA556* | 273,1 | 428,6 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA5510* | 384,2 | 638,2 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA1002 | 196,9 | 250,8 | 187,3 | 30,2 | 104,8 | 3,2 |
| RA1006* | 298,5 | 457,2 | 187,3 | 30,2 | 104,8 | 3,2 |
| RA10010* | 397 | 655,3 | 187,3 | 30,2 | 104,8 | 5,5 |
| * Equipped with carrying handles. | ||||||